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          郴州200噸防作弊汽車(chē)衡

          型號:SCS

          產(chǎn)品時(shí)間:2020/10/9 10:19:48

          簡(jiǎn)要描述:

          這是由湖南湘北衡器有限*發(fā)布的郴州200噸防作弊汽車(chē)衡供應產(chǎn)品信息,可查看具體的產(chǎn)品圖片、價(jià)格、參數、性能、介紹,如果有需要請聯(lián)系。

          詳細介紹

          郴州200噸防作弊汽車(chē)衡 說(shuō)明:

          電子汽車(chē)衡防雷技術(shù)是*個(gè)性能*的綜合復雜的雷電保護系統,對受保護的電子汽車(chē)衡系統不做任何改動(dòng),不影響衡器的計量性能。當有雷電襲擊時(shí)不用停電,電子汽車(chē)衡(包括電子軌道衡、電子汽車(chē)衡,*爐秤、配料秤、皮帶秤等各種電子汽車(chē)衡系統)能夠正常計量,并根據其*處雷區的雷電特點(diǎn),選用不同的設計方案。

          電子汽車(chē)衡在工業(yè)中有哪些應用

          除了商貿領(lǐng)域外,電子汽車(chē)衡的另*個(gè)重要應用領(lǐng)域是工業(yè)領(lǐng)域。在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中應用的電子汽車(chē)衡亦可統稱(chēng)為工業(yè)電子汽車(chē)衡.工業(yè)電子汽車(chē)衡的*度等級,*般都是三級和四級,很少有①級的.由于電子汽車(chē)衡舍去了刀子和刀承組成的杠桿結構,使之更適用于環(huán)境條件較惡劣的工礦企業(yè).*以,工業(yè)電子汽車(chē)衡取代機械秤的勢頭更為顯著(zhù),工業(yè)用電子汽車(chē)衡在使用中基本上不應受*法制管理的約束,因此其結構型式更可以多樣化,這也是適應工業(yè)生產(chǎn)需要的原因*.

          工業(yè)用電子汽車(chē)衡往往采用顯示器與承載體在機械上相分離的形式,這樣做,*方面可以使顯示部件的電路免受T業(yè)干擾的影響,另*方面可以使承載體的結構更靈活地隨生產(chǎn)需要而變化.承載體對工藝的適應性,可以說(shuō)是工業(yè)電子汽車(chē)衡的zui顯著(zhù)特征,這里將簡(jiǎn)要地作些介紹.

           

          郴州200噸防作弊汽車(chē)衡 概述:

          200噸電子汽車(chē)衡技術(shù)參數:

          1.*度等級:OIML

          2.分度數:≥2000

          3.工作溫度范圍:儀表-10°C~+40°C傳感器-20°C~+40°C

          4.相對濕度:≤95%

          5.系統電源:AC220V(-15%~+10%)50Hz(±2%)可根據用戶(hù)需求,設計規格及性能的產(chǎn)品

          其他說(shuō)明:

          1.焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫,型腔密封。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

          2.安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙,安裝維護檢修方便。

          3.可選配打印機、大屏幕、計算機管理系統等。

          型號:SCS-100t

          (*)功能特性:

          1、采用Q235型鋼,從力學(xué)角度結構設計,空間尺寸得到定位;

          2、采用耀華儀表、傳感器、接線(xiàn)盒等配置;

          (二)選購規格

          A、寬度:3米、3.2米、3.4米(可根據客戶(hù)需求確定,通常情況是用3米);

          B、長(cháng)度:7米、8米、9米、10米、12米、14米、16米、18米、20米(此為利朗衡器標準長(cháng)度,通常選擇得比較多的有16米和18米)

          (三)量程和*度

          A、量程范圍:10、20、30、40、50、60、80、100、120、150、200(*般100T為多);

          B、*度范圍:(10~20)t*度為5kg/10kg,(30~100)t*度為10kg,(120~200)t*度為20kg。

          汽車(chē)衡秤臺說(shuō)明

          1)秤臺地點(diǎn)采用無(wú)基坑和有基坑兩種形式。無(wú)基坑秤臺兩端采用鋼結構活動(dòng)引坡,秤臺上裝有*供吊運用的吊環(huán)螺釘,便于用戶(hù)吊運,傳感器與秤臺安裝在*起,秤臺*次安裝就位;有基坑采用混凝土澆鑄(提供基礎圖紙)。

          2)秤臺采用鋼結構整體焊接形式。

          3)傳感器采用隱藏式安裝方式,可避免車(chē)輛直接沖撞、雨淋等。

          4)秤臺面板和引坡面板采用平板。

           


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