宜昌100噸電子平臺秤 介紹：

電子平臺秤產(chǎn)品參數：

1.全鋼結構模塊式稱(chēng)重秤臺

2.電阻應變式傳感器

3.采用Δ-Σ型A/D轉換器，轉換速度＞500次/秒，內分度數100萬(wàn)。

4.單片微處理器，點(diǎn)陣式液晶功能顯示，

5.具有不間斷時(shí)鐘電路，

6.標準Rs232c，Rs422異步串行接口，可與計算機通訊，可接大屏幕顯示，連接打印機可

進(jìn)行中文的記錄式統計打?。?/span>

7.四聯(lián)單，班，合班，日報，車(chē)號，貨號等

8.毛重/凈重顯示轉換，

9.日期/時(shí)間修改和顯示，車(chē)號/貨號設定和顯示，次數/累計顯示，分度值選擇，去皮，皮

重鍵入，置零，自動(dòng)/手動(dòng)切換，稱(chēng)重標定，參數設定和修改，班次交換，存貯，存貯數據

查閱，清除等

10.可選配大屏幕顯示器、打印機

稱(chēng)重范圍30T~200T

宜昌100噸電子平臺秤 概述：

電子平臺秤不的破壞電子平臺秤的印封，不得對系統部件進(jìn)行更換，不的輕易改動(dòng)系統設置。使用前應檢查連接線(xiàn)是否松動(dòng)，折斷，接地線(xiàn)是否牢固.。

使用前儀表開(kāi)機預熱10分鐘左右，儀表通電后會(huì )進(jìn)入開(kāi)機自檢，證明系統正常后進(jìn)入到操作狀態(tài)。

秤臺四周間隙內不的卡有石子，媒塊等異物，秤臺與四周限位螺栓不的發(fā)生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤臺的過(guò)載保護裝置要經(jīng)常調節在規定位置。

車(chē)輛開(kāi)上秤臺應直線(xiàn)行駛，車(chē)速低于5km/h,然后輕輕剎車(chē)，并盡可能停在秤臺中心位置，車(chē)停穩后稱(chēng)量過(guò)衡車(chē)輛的整體重量之和不得大于電子平臺秤的稱(chēng)量，以免損壞部件。

稱(chēng)量后車(chē)輛駛入秤臺，檢驗空秤，確認稱(chēng)重顯示儀表回零后，才能確定稱(chēng)重結果有效。

稱(chēng)重結束后長(cháng)時(shí)間不過(guò)衡時(shí)，切斷稱(chēng)重顯示儀表電源，以免燒損元件。

禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。

電子平臺秤的*域網(wǎng)應用

目前，我國使用平臺秤計量的主要方式是通過(guò)計量?jì)x表讀取并顯示電子秤傳感器得到的計量數據，通過(guò)計量?jì)x表發(fā)送到計算機中，由計算機進(jìn)行數據記載并進(jìn)行統計匯總。這種方式減少了計量的不確定性，確保了數據處理無(wú)差錯，被普遍應用在煤炭系統中。由于運輸量較大，車(chē)輛往返頻率*，運輸的煤種較多，裝車(chē)場(chǎng)地分散，使得計量過(guò)程*般由以下三個(gè)部分構成：

●入門(mén)每臺車(chē)進(jìn)入煤場(chǎng)時(shí)，人工開(kāi)出入門(mén)票，進(jìn)行車(chē)輛登記；

●現場(chǎng)每個(gè)裝煤現場(chǎng)設置*門(mén)的現場(chǎng)員，負責檢驗入門(mén)票，確認后裝車(chē)，蓋章后生效；

●計量每輛車(chē)憑借蓋章后的入門(mén)票，到電子秤上計量，打印計量單并蓋章，作為結算依據。