數字式汽車(chē)衡儀表和傳感器故障淺析：

在清楚數字式汽車(chē)衡機構組成和工作原理之后，汽車(chē)衡故障處理相應就簡(jiǎn)單多了。對于全數字式汽車(chē)衡來(lái)講，故障處理*般遵循這樣的步驟；觀(guān)察(故障觀(guān)察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據或對判斷結果加以驗證)——修復(修理或更換)——檢定{系統調試后對其計量性能進(jìn)行測試)。*先觀(guān)察故障現象，比較直觀(guān)的方法是通過(guò)觀(guān)察稱(chēng)重儀表，比如儀表不回零、超載、欠載、故障代碼等。通過(guò)故障現象，我們再來(lái)分析故障原因。比如儀表不回零，總有底數，可能是稱(chēng)體脹死、限位擦靠等原因造成的。接下來(lái)我們就需要檢查稱(chēng)體底下有無(wú)雜物，限位有無(wú)擦靠等。具體的故障可根據實(shí)際情況選用下列方法判斷：直觀(guān)法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。

3．1稱(chēng)重儀表故障

稱(chēng)重儀表*般由模擬電路和數字電路兩部分組成。模擬電路包括電源、前置放大器、濾波器、A／D轉換等；數字電路包括主處理器、協(xié)處理器、各種存儲器、鍵盤(pán)和顯示器等。儀表故障診斷*簡(jiǎn)便有效的方法就是用替代法。選用同型號的稱(chēng)重儀表替代，來(lái)判斷儀表是否損壞?；蛘呷魬岩墒荘CB板出現問(wèn)題，可以用*塊好的PCB板去替代。替代后再用模擬器檢查或觀(guān)察故障是否消失。在更換過(guò)PCB后必須按照說(shuō)明書(shū)對相關(guān)參數進(jìn)行設置校準。在使用稱(chēng)重儀表時(shí)，必須清楚它與屏幕、打印機及稱(chēng)重軟件的接線(xiàn)方式，查看它們是否與稱(chēng)重儀表匹配。

3．2稱(chēng)重傳感器故障

動(dòng)態(tài)、靜態(tài)電子秤普遍使用的稱(chēng)重傳感器為電阻應變式稱(chēng)重傳感器。稱(chēng)重傳感器由彈性體、應變片、檢測電路三部分組成。

傳感器故障排查方法：

(1)阻*判別法：不加電的情況下，測量激勵端的電阻380Q±5Q，測量信號輸出端的電阻為350Q±3Q，測量激勵和信號任意端，電阻應該相等，大約300Q±3Q。注：電阻值根據具體的傳感器大小可能不同；如果根據以上的測量方法得出的電阻大小不等，傳感器多半損壞，應更換。

(2)信號輸出判斷：如果阻*法無(wú)法判斷傳感器的好壞，可用此法做進(jìn)*步檢查。先給儀表通電，將傳感器的輸出線(xiàn)拆掉。在空秤下用萬(wàn)用表測量其信號輸出值。假設額定激勵電壓為u(v)，傳感器的靈敏度為M(mv／V)，K為傳感器*受的力，傳感器的額定載荷F(kg)，那么每個(gè)傳感器的輸出為U×M×K÷F。如果那*只的輸出值超出該計算值過(guò)大(理想情況下不存在偏載時(shí)應該相等)或不穩定，即可判斷傳感器有故障。

(3)排除法：如果以上兩種方法無(wú)法檢測出故障傳感器可用此法。將*有傳感器的連線(xiàn)拆掉，先接入*個(gè)傳感器的信號，如秤顯示正常，可將傳感器逐并聯(lián)接入，觀(guān)察顯示情況，接入某個(gè)后顯示不穩定，則該只為故障傳感器。也可采用在通電情況下，逐個(gè)拆下傳感器的方法，當拆下某只傳感器、顯示正常了，那么剛拆下的那只傳感器就有故障。

3．3信號線(xiàn)故障

使用萬(wàn)有表歐姆檔檢查信號線(xiàn)是否存在短路或斷路的情況，如果存在我們就需要沿著(zhù)信號線(xiàn)尋找短路或斷路點(diǎn)，觀(guān)察信號線(xiàn)沿途有無(wú)壓痕或者破損的地方，進(jìn)行處理。

3．4接線(xiàn)盒故障

*先檢查接線(xiàn)盒內有無(wú)水氣侵入，如有水氣，先用酒*擦拭，然后用吹風(fēng)機吹干。如懷疑接線(xiàn)盒電路板損壞，可用替代法，更換好的電路板進(jìn)行測試，觀(guān)察故障是否排除。

3．5稱(chēng)體機械故障

*先觀(guān)察稱(chēng)體限位裝置，檢查限位裝置的間隙是否正常，*般應調整在2~3mm。然后可以通過(guò)壓角的方式來(lái)檢查是否存在由于稱(chēng)面變形，基礎下沉等因素，引起各傳感器受力不勻的情況。如果存在2e以?xún)鹊慕遣?，我們可以通過(guò)調整電位器來(lái)補償角差。如果存在較大角差時(shí)，我們可以給傳感器加減墊片進(jìn)行調整。然后再壓角調整，直至各傳感器受力*致。

數字式汽車(chē)衡儀表和傳感器故障淺析