單片機系統電子地磅稱(chēng)的電路分析：

在現代企業(yè)生產(chǎn)中，自動(dòng)化計量設備的使用越來(lái)越重要，電子秤具有快速、*、直觀(guān)等優(yōu)點(diǎn)，在許多領(lǐng)域逐步取代了機械杠桿秤。而電子地磅稱(chēng)對工廠(chǎng)生產(chǎn)配料來(lái)說(shuō)，更是提供了*大的方便，電子地磅稱(chēng)是指被稱(chēng)物處于懸吊狀態(tài)下進(jìn)行稱(chēng)重的設備。1998年雞西煤礦機械廠(chǎng)為加強鑄鋼車(chē)間的生產(chǎn)管理，購置了*臺zui大稱(chēng)重量5t的電子地磅稱(chēng)。

　　電子地磅稱(chēng)的工作原理當電網(wǎng)突然停電時(shí)，PLC接到停電信號會(huì )立即發(fā)出指令，讓制動(dòng)系統轉入制動(dòng)工作狀態(tài)，防止輸送機發(fā)生飛車(chē)事故，在制動(dòng)過(guò)程中減速度控制性能與正常制動(dòng)完全相同，系統*需電能由后備電源提供以保證制動(dòng)系統可靠工作。

　　輔助啟動(dòng)和過(guò)載保護輸送機有載啟動(dòng)因出現負功率，需要制動(dòng)系統對其進(jìn)行監測和輔助控制，設計規范對啟動(dòng)加速度的要求是a= 0.1~0.2m/s2.當PLC接到輸送機啟動(dòng)信號，就發(fā)出指令并給比例節流閥按預定的規律由小到大發(fā)送電流信號，通過(guò)比例節流閥控制系統的流量使變量泵在系統載荷和輸送機上物料重力的共同作用下按預定加速度運轉，輸送機平穩啟動(dòng)。驅動(dòng)電機延時(shí)到輸送機達到額定轉速時(shí)再投入運行。輸送機啟動(dòng)后，1DT失電同時(shí)2DT得電，控制電磁溢流閥卸荷，系統恢復正常狀態(tài)。若輸送機上物料重力不足以帶動(dòng)輸送機運行或輸送機此時(shí)為空載，待延時(shí)后由電機驅動(dòng)啟動(dòng)。

　　當輸送機超載導致超速運行時(shí)，*速軸轉速超過(guò)正常轉速，PLC經(jīng)霍爾傳感器傳送過(guò)來(lái)的轉速信電子地磅稱(chēng)的原理如*示，被稱(chēng)重物通過(guò)拉的形式將重力傳遞給稱(chēng)重傳感器（*次變換元件）稱(chēng)重傳感器采用電阻應變式，將作用于其上的重量轉變?yōu)榫€(xiàn)性的電壓輸出，這微小的電壓輸出由低漂移的直流放大器放大至A/D轉換*需的電壓幅度，再通過(guò)A/D轉換將模擬電壓值變換成相應的數字量，由單片機CPU進(jìn)行運算處理，zui后在顯示器上將重物的重量顯示出來(lái)。人可以通過(guò)鍵盤(pán)輸入*些信息來(lái)干預8031的工作，例如要求8031作*些諸如號或過(guò)載監測電器元件發(fā)送過(guò)來(lái)的超載信號會(huì )立即發(fā)現并即刻發(fā)出指令，2DT失電使系統加載，1DT得電控制比例節流閥使系統油壓升*，變量泵載荷加大，產(chǎn)生制動(dòng)力矩以抵消超載力矩，從而限制輸送機的運行速度，防止飛車(chē)事故的發(fā)生。

　　3結語(yǔ)液壓能耗制動(dòng)系統適用于重載發(fā)電反饋運行狀態(tài)的下運輸送機，因在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的慣性能被吸收、消耗，轉化成熱量散發(fā)在周?chē)諝庵?，因而適用于有爆炸危險的環(huán)境中。采用PLC可編程控制器和D/A數模轉換器，使制動(dòng)系統具有智能化功能，依據不同情況自己判斷自我調整，輸送機能達到勻加速啟動(dòng)、安全運轉、平穩可靠地減速停車(chē)。