從電子地磅的發(fā)展方向談秤體優(yōu)化結構：

從電子地磅的發(fā)展狀況及原因不難看出，任何產(chǎn)品是根據不 同時(shí)代形勢發(fā)展的需要而不斷地更新?lián)Q代，電子地磅產(chǎn)品的優(yōu)化結構也是 如此。本文就這個(gè)問(wèn)題談*下認識和看法。

引言

任何產(chǎn)品的研制，都是根據社會(huì )發(fā)展的需要， 產(chǎn)品結構的優(yōu)化而成。電子地磅歷年來(lái)的發(fā)展變 化也說(shuō)明了這*點(diǎn)，不同時(shí)代的新產(chǎn)品出世，具有 不同時(shí)代的特點(diǎn)和功能，并在功能上滿(mǎn)足需方的使 用要求。下面著(zhù)重從電子地磅秤臺結構的變革、 不斷創(chuàng )新、不斷改進(jìn)中研究?jì)?yōu)化產(chǎn)品結構。

*、電子地磅秤臺結構的四代變革

電子地磅秤臺結構的發(fā)展過(guò)程也是根據時(shí) 代的需求而不斷優(yōu)化改進(jìn)的過(guò)程。代的秤臺是 由兩根工字鋼主梁、串杠橫梁而組成的大梁式主梁 結構，多屬杠桿機械秤或機電結合秤。這種結構制 造簡(jiǎn)單，但材料利用率低，材料費用*。后逐步改進(jìn) 為*代由鋼板主梁、橫梁組焊的箱式主梁結構秤 臺，逐步發(fā)展到了以稱(chēng)重傳感器為主的全電子汽車(chē) 衡。鋼板組焊的箱式主梁結構秤臺其結構合理，但 制造費工、費時(shí)。發(fā)展到了第三代由型鋼主梁、橫梁 組焊的箱式主梁結構秤臺，其制造簡(jiǎn)單，但組焊費 工、費時(shí)，材料利用率不*。到了第四代，有了改變， 是由U型截面主梁組焊的箱式主梁結構秤臺，其組 焊方便，整體結構好，工藝性能好，材料利用率*， 但必須有*門(mén)的組焊機工藝制造設備。

由于*新技術(shù)的發(fā)展，加快了電子汽車(chē)衡秤臺 優(yōu)化結構技術(shù)進(jìn)步。近年來(lái)，我們計量廠(chǎng)秤臺結構 的發(fā)展已進(jìn)入第三代、第四代。秤臺結構優(yōu)化，不斷 地更新?lián)Q代有了突破性的發(fā)展，為鞍鋼的計量事業(yè) 打下了良好的基礎。

二、優(yōu)化產(chǎn)品結構、不斷創(chuàng )新是科技發(fā)展的結果

那么何謂優(yōu)化產(chǎn)品結構？?jì)?yōu)化產(chǎn)品結構是指產(chǎn) 品經(jīng)過(guò)檢驗，取長(cháng)補短，采用新技術(shù)，不斷改進(jìn)、更 新的過(guò)程。

隨著(zhù)鞍鋼生產(chǎn)發(fā)展，原來(lái)以鐵路運輸的貨物越 來(lái)越多地轉為汽車(chē)運輸。電子地磅作為*種大型 稱(chēng)重設備，已被廣泛應用于工礦企業(yè)、鐵路、港口、 倉庫等各個(gè)部門(mén)，其額定稱(chēng)量也在不斷擴大，從幾 十噸發(fā)展到上百?lài)嵣踔翈装賴(lài)?。我們計量廠(chǎng)已經(jīng)具 備了設計和生產(chǎn)軌道衡、汽車(chē)衡、地中衡、箱式秤等 多種衡器計量設備的能力，如5t、10t、20t、30t、50t、 80t、100t、200t等系列產(chǎn)品。抓住核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn) 品結構，開(kāi)發(fā)*附加值產(chǎn)品。

電子汽車(chē)衡秤臺結構合理的正確與否是關(guān)鍵。 近年來(lái)我們研制的電子汽車(chē)衡的稱(chēng)量噸位達到百 噸，秤臺長(cháng)度加長(cháng)到8m、寬度3. 4m，由320工字鋼 組成箱式型主梁和160工字鋼組成箱式型副梁的無(wú) 基坑新型秤臺結構，將稱(chēng)重傳感器和縱橫限位縱橫向外移，秤臺走行處鋪設兩道花紋板，這樣，即安裝 維護方便，又解決了防滑問(wèn)題。正因為秤臺結構優(yōu) 化設計合理，已在鞍鋼廣泛投入使用了 10余臺新型 結構秤臺的電子地磅，并*次檢定合格，達到了計量標準，滿(mǎn)足了廣大用戶(hù)的需求。

我們從電子地磅的發(fā)展來(lái)看，任*產(chǎn)品的誕 生，都是經(jīng)過(guò)廣大科技人員和廣大工人長(cháng)期不懈努 力的結果。它的發(fā)展不能說(shuō)已到頂了，只有不斷創(chuàng ) 新、不斷改進(jìn)、不斷優(yōu)化，將現代新技術(shù)注入到產(chǎn)品 中，就會(huì )改變產(chǎn)品的生命期限，讓其煥發(fā)出新的青 春，為不斷地研制出適應廣大用戶(hù)需求的新型秤臺 結構的電子地磅而努力。