100噸電子汽車衡的秤體結構介紹：

電子汽車衡技術性能：

1、數字化通訊技術

①采用RS485總線技術

②輸出數字信號幅度達3～4V

③總線結構便于多個稱重傳感器的應用

2、智能化技術

①防止利用簡單電路改變稱量信號和大??；

②可根據指令更改傳感器特性參數。

③免除了更換傳感器后的校準問題。

3、數字化校準技術

①使衡器偏載（四角）校準自動完成；

②使衡器量程校準完成；

③可以根據需要修改汽車地磅的量程系數和零點數值、每只傳感器的系數和零點參數。

技術參數

型號	SCS-D30	SCS-D60	SCS-D80	SCS-D100	SCS-D120	SCS-D150
稱量　Max(t)	30	60	80	100	120	150
分度值e(kg)	10	20	20	50	50	50
臺面尺寸:寬×長(m)	優　選　規　格
3×7	√
3×8 3×10	√
3×12 3.4×12		√
3×14 3.4×14		√
3×15 3.4×15		√	√
3×16 3.4×16		√	√	√
3×18 3.4×18		√	√	√	√	√
3×21 3.4×21				√	√	√
3×24 3.4×24					√	√

100噸電子汽車衡的秤體結構介紹

地磅規格：

    產品型號 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200

    分度值 10 20 20 20 20 20 50 100

    傳感器容量 10 20 30 30 30 30 40 40

結構組成

   電子汽車衡由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大 屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前*種*的管理方式；由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱重管理系 統；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；

表面處理

a.1 汽車衡大梁     

a.2 基礎結構和支撐件  

b.1 汽車衡表面        

b.2 基礎結構件和支撐件

b.3 漆層厚度

U型鋼結構地磅：

用于地磅的主結構，作為制造地磅的型鋼，在*外廣泛采用U型鋼。但由于對U型鋼本身的性能和要求認識不*致，因而各國U型鋼的斷面形狀、幾何參數以及材質等不盡相同。