汽車(chē)衡溫度測量的程序步驟分析：

      在大氣條件下，將被測汽車(chē)衡（EUT）置于規定的恒定（constant）溫度中，當被測汽車(chē)衡達到穩定溫度后，保持2h，這里的恒定系指在測試期間*記錄下的zui大溫差，不超過(guò)汽車(chē)衡額定溫度范圍的1/5，且又不大于5e。

　　要求分別在三個(gè)指定標準溫度下進(jìn)行加載和卸載的稱(chēng)量測試，指定校準溫度處；指定的*溫處；指定的低溫處，如指定的低溫低于10e（小于等于0e），則在5e，指定的標準溫度處進(jìn)行加載和卸載的稱(chēng)量測試。大氣壓力的變化必須做定量考慮。除非有規定，否則試驗過(guò)程中的*濕度不應超過(guò)20g/m3。

　　溫度對空載示值影響的試驗程度。該項試驗可以與上述溫度試驗結合起來(lái)完成，當然，亦可以單獨做。對每相鄰的溫度，需計算汽車(chē)衡每1e的誤差變化，其它*度等級計算每5e的誤差變化。

　　進(jìn)行該項試驗時(shí)，不需要施加預載荷，如果汽車(chē)衡具備自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤功能，則該功能需處于非工作狀態(tài)。前5h通電預熱需在20e溫度下進(jìn)行，并在該溫度*直保持穩定。該試驗程序，按照建議R76強制性試驗程序的要求，也可采用類(lèi)似等效的測試程序。