計量衡器中地磅稱(chēng)重軟件對于測量注意事項介紹：

衡器中電子汽車(chē)衡的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重功能部分由主要測重元件彎板式傳感器、動(dòng)態(tài)軸重儀、紅外車(chē)輛分離器、線(xiàn)圈等共同構成，自動(dòng)測量、完成對車(chē)輛信息的采集，包括車(chē)輛的重量、類(lèi)型等，能夠縮短車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)間，對緩解*通行壓力有重要改善作用。稱(chēng)重軟件系統主要對已采集的信息進(jìn)行處理、保存，并根據既定的程序和設置作出判斷，其由數據傳輸、數據處理、輸入輸出、數據顯示、提出決策方案等五個(gè)模塊實(shí)現。
2.2 車(chē)牌識別子系統
在車(chē)輛進(jìn)入預檢區域通過(guò)稱(chēng)重彎板時(shí)，車(chē)牌識別子系統啟動(dòng)，實(shí)現車(chē)輛車(chē)牌照片的采集工作，并進(jìn)行預處理，提取車(chē)牌信息，通過(guò)各種技術(shù)手段確定車(chē)牌號碼，其相關(guān)的信息將*并寫(xiě)入數據庫。
2.3 車(chē)輛警示子系統
車(chē)輛警示子系統主要功能是在預檢系統發(fā)現超限超載車(chē)輛后，警示區域內的人員當前有需要復檢的車(chē)輛，到復檢區域等待車(chē)輛，并繼續完成處理工作；同時(shí)也可以對不服從系統引導的車(chē)輛進(jìn)行強制管理。
2.4 車(chē)輛引導子系統
發(fā)現超限超載車(chē)輛時(shí)開(kāi)啟引導系統，把車(chē)輛信息發(fā)送到可變情報板上，通知相關(guān)車(chē)輛，并引導車(chē)輛駛入復檢區，完成進(jìn)*步的稱(chēng)重。
3.復檢系統的工作原理
復檢系統的功能是對預檢系統中檢測出的可疑車(chē)輛進(jìn)行更加的超載檢測，方便對車(chē)輛作出決策。復檢系統采用靜態(tài)稱(chēng)重技術(shù)，對靜態(tài)車(chē)輛數據信息進(jìn)行采集、處理、加工，并加以顯示和儲存。主要包括*稱(chēng)重子系統、車(chē)輛分離子系統、車(chē)輛軸輪識別子系統、車(chē)輛警示子系統和車(chē)輛引導子系統，復檢系統與預檢系統大的區別就在于其使用了更加的稱(chēng)重系統，即雙臺面稱(chēng)重平臺，該平臺有信息*、防作弊和防逃費性能好的特點(diǎn)，因為它使用雙臺面結構，同時(shí)每個(gè)臺面都安裝有4個(gè)稱(chēng)重傳感器，*共使用8只稱(chēng)重傳感器來(lái)檢測車(chē)輛重量，并借助接線(xiàn)盒傳輸到檢測儀表上。它還特別將2個(gè)拉桿傳感器設置在秤臺處，這個(gè)設計很好地提*了設備的防作弊能力。